www.netties.be

Home

Vandaag

Nieuws | De Lijn, TEC, MIVB en NMBS verlaten X. Mogen ze dat?

Gepubliceerd op: 2025-03-20

Nadat sommige politieke partijen, waaronder Groen, aankondigden dat zij niet langer op X blijven, volgde deze week tot ieders verbazing de aankondiging van De Lijn, TEC, MIVB en NMBS, de openbare vervoersmaatschappijen voor tram en bus enerzijds, en voor het personenvervoer per spoor anderzijds. Een beslissing die meteen heel wat kritiek kreeg: waarom namen deze nutsmaatschappijen deze beslissing?

Naar eigen zeggen omdat 'dit communicatiekanaal niet langer in lijn ligt met de waarden van de NMBS. Nochtans is er de laatste tijd weinig veranderd op X, althans niet naar ons aanvoelen. Zou het dan de figuur van Elon Musk zijn, de baas van X, die zoveel controverse oproept? De man moet het de laatste tijd echt wel ontgelden - zijn nauwe vriendschap met president Trump lijkt het Trump Derangement Syndrome op hem te laten afstralen.

Er lijkt heel wat haat te zijn ontstaan tegen de man, die als een nazi afgebeeld wordt. In de VS worden Tesla's, de elektrische auto's die door het bedrijf van Musk vervaardigd worden, beschadigd en in brand gestoken. Musk wordt verguisd, en kan niets goeds meer doen. Zelfs het feit dat zijn ruimtevaartmaatschappij Starlink erin geslaagd is om de astronauten naar de aarde te brengen, die al 9 maanden opgesloten zaten in het ISS-platform, levert hem geen schouderklopje op in de grote media.

Wat ook het motief moge zijn om de dienstverlening op X stop te zetten: de vraag is of een openbare vervoersmaatschappij dit zomaar mag beslissen. De NMBS bijvoorbeeld heeft meer dan 95.000 volgers op X, en dat kanaal is heel handig wanneer er plotse storingen zijn in het vervoer. Zelf hebben wij dat al verschillende keren ondervonden: het communicatieteam van de NMBS reageert dan altijd heel snel op vragen, waar je bij de app en website enkel wat algemene informatie terugvindt.

Nu is het wel zo dat De Lijn en NMBS als overheidsbedrijven autonoom hun communicatiestrategie zelf kunnen bepalen - zolang zij voldoen aan hun algemene verplichtingen inzake dienstverlening en transparantie. Wij vroegen raad aan Grok, en dit was het antwoord: Juridisch gezien hebben deze nutsmaatschappijen als publieke entiteiten geen verplichting om op X aanwezig te blijven, omdat het een privéplatform is en zij vrij zijn om hun communicatiekanalen te kiezen binnen hun beleidsvrijheid. Echter, vanuit het oogpunt van klantgerichtheid en praktische dienstverlening kan het stopzetten van een populair kanaal als X kritiek oproepen, zeker als de vervanging niet dezelfde interactiviteit of snelheid biedt. Het is aan De Lijn en NMBS om te bewijzen dat hun alternatieve kanalen de bereikbaarheid en service niet verminderen, anders riskeren ze het vertrouwen van reizigers te verliezen. Samenvattend: ja, ze hebben het recht om X stop te zetten, maar de effectiviteit van hun communicatie zal afhangen van hoe goed ze de overstap naar andere kanalen beheren.

(1) https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/03/19/vandalisme-tegen-tesla-in...
(2) https://science.slashdot.org/story/25/03/18/2258246/starliner-ast...
(3) https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250319_93946113...

Terug naar het overzicht

Nieuws

Hardware

Oor

Site

Tip

Software

Bekijk hier de oudere artikels

Ons archief is wellicht het meest uitgebreide overzicht...

Alle rechten voorbehouden aan www.netties.be (c) 2025 - v50 - voor suggesties en vragen gebruik ons .

Design en programmatie by PDL