 De hele crisis in Oekraïne heeft één ding duidelijk gemaakt: dat Europa in het algemeen, en België in het bijzonder, zich moet losmaken van zijn afhankelijkheid van fossiele grondstoffen voor zijn energie. Niet alleen de manier waarop elektriciteit geproduceerd wordt, maar ook de manier waarop wij ons verplaatsen - benzine en diesel dus. We moeten nog meer inzetten op hernieuwbare energie, en elektrische auto's.
De zwakke plek echter bij die EV's is de batterij. Niet alleen omdat bij de productie ervan nikkel gebruikt wordt, een grondstof waarvan de prijs door het conflict met maar liefst 90% gestegen is. Maar ook omdat de batterij erg zwaar is, waardoor de auto zelf meer energie vereist om zicht te verplaatsen. Het bereik blijft bovendien beperkt, en het herladen duurt te lang. Met een fossiele brandstof zoals benzine of diesel kost het je 5 minuten om een volle tank te tanken, waarmee je meer dan 1.000 km kan doen. Wat bij een elektrische auto echt wel tegenvalt.
Een oplossing zou kunnen zijn: een batterij die je kan uitwisselen. Het concept: je komt aan een "tankstation", je wisselt de lege elektrische batterij van jouw auto uit voor een volle. Maar zo simpel is dat niet - zo'n batterij is enorm zwaar, en bovendien past niet elke batterij in een andere auto.
Bij een ander soort voertuigen zou dat concept wél kunnen lukken: elektrische scooters. Daar kan je namelijk "solid-state" batterijen installeren, die veiliger zijn en meer energie intensief zijn dan een lithium-ion batterij. Het bedrijf Gogoro, maker van scooters, heeft nu de eerste uitwisselbare solid-state EV batterij voorgesteld. EEn batterij die je dus kan inpluggen wanneer jouw eigen batterij leeg is. Meer bij Engadget
https://www.engadget.com/gogoro-swappable-solid-state-ev-bat ...
|
