 Enkele korte berichten die illustreren dat de ontwikkeling van elektrische wagens en zelfrijdende auto's echt nog niet zo vlot loopt als alom gedacht werd.
Zo kondigt GM aan dat het de productie van de 2022 Bolt en Bolt EUV opschort, tot minstens midden september. Dit nadat het massaal elke Chevrolet Bolt moest terugroepen. Een operatie die GM bijna 2 miljard dollar gekost heeft. Ook dat terugroepingsproces is nu on hold gezet, omdat er gewacht wordt op nieuwe batterijen. Boosdoener is hier volgens GM het bedrijf LG, dat de batterijen produceert. GM wil de productie niet herstarten tot het bedrijf zeker is dat LG perfecte, foutenvrije batterijen maakt (1)
Een ander bericht lijkt op het eerste zicht positief, maar het venijn zit in de staart. Autobouwer Nissan gaat namelijk samenwerken met Mitsubishu om een mini EV te maken voor de Japanse markt. Een auto voor 4 personen, groter dan een smart car, maar kleinder dan een Nissan Leaf. De batterij heeft een capaciteit van 20kWh. Het venijn zit in de prijs: toch nog altijd $18.000 - maar daar komen uiteraard nog subsidies op. Meer bij The Next Web (2)
En tot slot een bericht uit Japan, waar de Paralympic plaats vinden. Toyota heeft daar nu meer menselijke chauffeurs geplaatst in hun zelfrijdende shuffles. Dat als gevolg van het feit dat een van die voertuigen een atlete aangereden had. Het voertuig had wel opgemerkt dat er een voetgangster was, maar stopt niet in tijd. De Japanse judoka met visuele handicap die aangereden werd, was als gevolg hiervan verplicht zich uit de games terug te trekken (3)
https://www.theverge.com/2021/8/30/22648922/gm-chevy-bolt-ev ...
https://thenextweb.com/news/nissan-and-mitsubishi-make-their ...
https://www.theregister.com/2021/08/30/toyota_autonomous_acc ...
|
