 ... goed bedoeld. Maar ook werkbaar?
De verhalen over de werkomstandigheden bij Amazon zijn niet rooskleurig. De mensen in de inpakaafdeling zouden aan een hels tempo moeten werken. En ook de chauffeurs van onderaannemers die met een Amazon log rondrijden, zouden aan een onmenselijk tempo moeten rondrijden, om toch maar het X aantal afleveringen per uur te kunnen halen.
En dat is niet goed. Want dat hoge tempo brengt chauffeurs ertoe om sommige veiligheidsvoorschriften te overtreden. Even het gaspedaal in te drukken, door een bijna rood licht te rijden, maar ook een autogordel niet aan te doen, na elke aflevering.
Daarom heeft Amazon nu een proefproject opgestart waarbij camera's geïnstalleerd worden in deze bestelwagens van de onderaannemers. De camera neemt voortdurend op, maar streamt de beelden niet live door naar Amazon wel. Maar de software volgt, via de vier lenzen in de camera, op of er geen overtredingen gemaakt worden, zoals te snel rijden, te dicht plakken tegen een vorige auto, enz. Gebeurt dat toch, dan krijgt de chauffeur een waarschuwing te horen. Sommige handelingen van de chauffeur echter, zoals te hard remmen, of een scherpe bocht nemen, zullen naar een speciale portaalsite geüpload worden, zonder de chauffeur hiervan te verwittigen.
Is dat wel OK, kan je je afvragen? Er wordt geen audio opgenomen, en de chauffeur kan de camera afzetten wanneer hij het contactsleuteltje omdraait - bijvoorbeeld wanneer hij pauze neemt.
Maar als je het ons vraagt gaat dit toch wel heel ver. Amazon echter voert aan dat dit gebruikt kan worden in rechtszaken, wanneer de chauffeur betrokken is bij een botsing, om hem te verdedigen.
En vooraleer we met zijn allen weer "boe" gaan roepen tegen Amazon: ook UPS zou verleden jaar een dergelijk systeem uitgetest hebben.
https://www.cnbc.com/2021/02/03/amazon-using-ai-equipped-cam ...
https://arstechnica.com/cars/2021/02/amazon-aims-to-improve- ...
|
