De Amerikaanse National Transportation Safety Board heeft verleden week uitspraak gedaan over een dodelijk ongeval uit maart 2018, waarbij een Tesla Model X SUV betrokken was. Volgens de organisatie was het ongeval veroorzaakt doordat de Autopiloot van de Tesla was aangezet in omstandigheden waarvoor het niet gemaakt was, en dat de chauffeur afgeleid was door een game op zijn smartphone. Hierdoor reed de auto tegen een vangrail, die beschadigd was bij een vorige botsing, maar nog niet hersteld was. Had dat wel gebeurd, dan had de man het misschien overleefd.
Hoe het ook zij: de organisatie heeft verschillende adviezen gegeven om dergelijke ongevallen te voorkomen. Een daarvan is dat Tesla ervoor moet zorgen dat Autopilot niet gaat werken in omstandigheden waarvoor het niet gemaakt was. En dat er een betere manier moet komen om ervoor te zorgen dat de chauffeur zijn aandacht bij de weg houdt.
Een andere aanbeveling had de organisatie voor smartphonefabrikanten: zij moeten functies die de chauffeur kunnen afleiden tijdens het rijden, automatisch te blokkeren. Maar dat, als je het ons vraagt, is praktisch niet echt uitvoerbaar. Want dan zouden ook je passagiers hun smartphone niet kunnen gebruiken. Tenzij dit "niet storen" optioneel op je smartphone wordt, dat je zelf kan activeren. Maar dan is gewoon je telefoon niet opnemen of gebruiken om te bellen wanneer je aan het rijden bent, toch een eenvoudigere optie, niet?
https://www.nbcbayarea.com/news/local/south-bay/ntsb-driver- ...
|