 Naast zijn Uber taxi's (die je geen taxi noemen mag, maar deelauto met chauffeur), heeft Uber ook een dienst voor vrachtvervoer. Daarbij werkt het eigenlijk als een tussenpersoon om zelfstandige truckers in contact te brengen met opdrachtgevers die een lading willen laten vervoeren.
Uber hoopt met deze aankondiging de belangstelling van beleggers terug aan te wakkeren. Het wil namelijk binnenkort naar de beurs trekken (IPO) en dan moet het zijn cijfers voorleggen. De vrachtdivisie zal dan opgevoerd kunnen worden als een veelbelovende afdeling, zo meent Bloomberg (1).
In de VS bestaat de dienst al. Maar eerlijk gezegd brengt Uber freight niets nieuws. Want 20 jaar geleden, in de beginjaren van het internet, spraken wij via IRC (!) al met een ontwikkelaar die aan een dergelijk systeem werkte om truckers en opdrachtgevers met elkaar in contact te brengen.
Wat wel nieuw en handig is, is dat je de trucks via de app in real time kan volgen. Zodat je, als opdrachtgever, weet waar jouw vracht zich bevindt.
Volgens Het Laatste Nieuws is de transportsector in Europa er niet echt gerust in. Uber heeft in het verleden immers voortdurend bewezen dat het bestaande, plaatselijke wetgevingen aan zijn laars lapt. Transportfederatie Febetra zal er in elk geval op toezien dat Uber zich aan de spelregels houdt. (2)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-20/uber-plan ...
https://www.hln.be/nieuws/buitenland/uber-lanceert-taxidiens ...
|
