Het blijkt rommelen rond Uber. En wellicht hebben de meeste internauten, wanneer zij over Uber en de regulisere taxidiensten lezen, tweeslachtige gevoelens. Enerzijds omdat Uber wel héél disruptief is, ten kosten van zijn medewerkers die als schijnzelfstandigen behandeld worden en volledig afhankelijk zijn van willekeur. Anderzijds omdat het bestaande taxisysteem in België en vooral in steden zoals Brussel en Antwerpen echt vastgeroest zit in dwaze, Kafkaiaanse regels en er dringend nodig is aan vernieuwing. Een taxirit moet terug aangenaam worden, gemakkelijk te boeken, transparant op te volgen, en gebracht worden door een betrouwbare chauffeur die verzekerd is van een vast inkomen. Het beste uit twee werelden dus.
Uber blijft ondertussen nieuwe vormen van zijn mobiliteitsoplossingen lanceren in ons land, in de hoop dat er ooit ergens eentje overblijft die door de wetgever getolereerd zal worden. Er was al UberX en UberXL, waarbij je dus resp. met een gewone wagen of een limousine vervoerd werd. Nu komt daar nog UberVan bij, bedoeld voor meerdere personen (groepjes tot 6 personen). Doelpubliek is onder andere uitgaande jongeren, die zo samen een Uber kunnen bellen om hen veilig thuis te brengen, en de rekening te delen. De nieuwe dienst, waarover je meer leest bij Het Laatste Nieuws, kreeg daarom meteen ook de steun van Responsible Young Drivers (1).
Dat het bij de reguliere taxibedrijven niet echt lekker zit, is ondertussen geweten. Een van de redenen waarom zij zich tegen Uber verzetten, maar ook tegen de plannen om de taxi-industrie te hervormen (in het Brussels gewest), is het feit dat taxivergunningen tot nu toe uitgereikt worden aan een bedrijf, en niet aan de individuele chauffeur. Taxibedrijven kunnen daarom veel geld vragen voor die vergunningen, en met het hervormingsplan van de Brusselse regering zou die machtspositie verdwijnen.
Een delicaat probleem, waarbij de chauffeurs zelf tussen hamer en aambeeld zitten. Bij Newsmonkey kan je lezen dat het zelfs zo ver gaat dat de chauffeurs niet eens durven te geuitgen voor de commissie, die het nieuwe plan moet bespreken...
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland/article/detail/31712 ...
http://newsmonkey.be/article/79152
|