Uber moet de laatste dagen klap na klap incasseren. Er was verleden week al het nieuws dat de EU geoordeeld heeft dat Uber een transportbedrijf is, en geen dienstverlener. En dat het zich daarom moet voegen naar de wetgeving van elk EU-land apart op vlak van transportbedrijven.
Deze week kwam dan het bericht dat het geduchte concurrentie mag vrezen. Twee grote spelers uit de arena van de zelfrijdende auto gaan namelijk de handen ineen slaan. Enderzijds Lyft, een concurrent van Uber die echter niet zo vaak met de wet overhoop ligt. En anderzijds Waymo, de afdeling die onder de Alphabet-paraplu van Google aan zelfrijdende technologie werkt.
Nu moet je ook weten dat Waymo met Uber overhoop ligt. Een van de ingenieurs bij Waymo werkte namelijk voorheen bij Google, ook aan zelfrijdende auto's - daar heet het project . En volgens Waymo heeft die ingenieur heel wat inside-informatie van Waymo meegenomen naar Uber. In deze zaak viel deze week een beslissing: de rechter beval de ingenieur in kwestie, ene Anthony Levandowski, om alle door hem gedownloade Waymo materiaal terug te geven.
De juiste details van de zaak gaan we jou besparen - het is tamelijk ingewikkeld, want het heeft ook nog te maken met een nieuwe technologie, LiDar, die met lasers afstanden meet. Maar je kan alles nalezen bij Reuters en Wikipedia.
https://www.nytimes.com/2017/05/14/technology/lyft-waymo-sel ...
http://www.reuters.com/article/us-uber-alphabet-ruling-idUSK ...
https://en.wikipedia.org/wiki/Lidar
|