 Als het goed is, dan zeggen wij het ook. Uber zal namelijk de data die het met de jaren verzameld heeft over de transporttijden tussen verschillende delen van een bepaalde (Amerikaanse) stad, delen met allen. Op een publieke website zal je kunnen zien hoe lang het duurt om van de ene wijk naar de andere te rijden. Dat zou de burger een beter idee moeten geven, en de steden helpen om de mobiliteit te verbeteren.
Mooi van Uber, dat hiermee natuurlijk de overheden een beetje wil paaien. De laatste tijd kwam het steeds vaker onder vuur te liggen omwille van het feit dat het nog altijd "zijn" chauffeurs niet als werknemers wil beschouwen, die dan recht zouden hebben op sociale voordelen, maar als zelfstandigen.
Nu is het wel zo dat Uber niet àlle data wil delen. Sommige gegevens wil het angstvallig voor zich houden. Zo is het in New York in de clinch gegaan met de gemeentelijke overheid, omdat die willen weten waar en wanneer de chauffeurs hun vrachtjes afgezet hebben. Daarmee wil New York namelijk controleren of de chauffeurs niet te lange uren kloppen. Uber echter wil die data niet geven, omdat het zegt dat dit de privacy van de passagier schendt.
Meer bij The Washington Post.
https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2017/01/08 ...
|
