 Je kent ze wel, die chauffeurs die bumperkleven omdat je niet snel genoeg gaat, die zenuwachtig de hele tijd in het derde of vierde rijvak hangen, en dan, wanneer hun afrit er is, plots kriskras drie rijvakken oversteken om de afslag alsnog te halen.
Zet daar tegenover het fenomeen van de zelfrijdende auto. Die per definitie uitgebalanceerd moet zijn, rustig moet rijden, alle verkeersregels in acht moet nemen en vooral niemand in gevaar mag brengen. Twee beelden die niet echt met elkaar te rijmen vallen, nietwaar?
Dat wordt nu bevestigd in een studie waarover ReadWrite bericht. Volgens een onderzoek, uitgevoerd bij 12.000 chauffeurs in 11 landen, bleek dat chauffeurs verwachten dat de fabrikanten van autonoom rijdende auto's zoals Google, Uber en Tesla, systemen zullen ontwerpen die ongevallen te allen prijze zullen vermijden. En agressieve chauffeurs zouden in dat geval zelf de controle terug overnemen, om toch hun eigen rijstijl te kunnen verderzetten.
Bij zelfrijdende auto's gaat het dus steeds meer om de software, de artificiële intelligentie die, gebaseerd op de sensoren in de auto, beslissingen neemt. En zoals we al eerder gezegd hebben, is het echt tijd voor een maatschappelijke discussie over die beslissingen: moet een AI software beslissen om de eigen auto en inzittende(n) op te offeren, om een ongeval te vermijden? Welk leven is het meeste waard? Hoe kan je überhaupt deze beslissingen overlaten aan software?
Bij ReadWrite vind je een interessant filmpje dat je uitlegt wat zelfrijdende auto's eigenlijk zijn, en wat de problematiek is.
http://readwrite.com/2016/10/19/autonomous-cars-caution-tl4
|
