 Naar aanleiding van het bericht dat de app Trucker Path, een app voor vrachtwagenchauffeurs, 20 miljoen dollar opgehaald heeft bij een fondsenwerving, staan we even stil bij dit fenomeen. In de VS bestaan er al een hele tijd platformen, een soort centrale marktplaatsen, waar vrachtwagenchauffeurs aan cargo kunnen komen. Dat is heel belangrijk, want in de VS zijn de afstanden enorm. Wie van punt A naar B rijdt met een cargo, en daar 3 dagen voor onderweg is, komt het liefst ook met een cargo terug. Dat is evident, niet?
Welnu, deze marktplaatsen zorgen daarvoor. De cargo's worden centraal verzameld, en chauffeurs kunnen er cargo's claimen. In een artikel bij TechCrunch wordt de indruk gewekt dat dit nog maar een recente praktijk is, maar niets is minder waar: dit bestond al in de beginjaren van het internet - maar toen waren er natuurlijk nog geen "apps", wel forums en primitieve virtuele dispatches.
Wat er wel een nieuw laagje aan geeft, is het feit dat er nu over gesproken wordt alsof Trucker Path en Cargomatic "de nieuwe Ubers willen worden". Daarbij zijn er echter wel duidelijke verschillen. Bij Uber kan iedereen met een ietwat fatsoenlijke personenwagen aan personenvervoer gaan doen. Bij de trucker apps moet je al over een serieuze vrachtwagen beschikken. En gaat het meestal om mensen die ook officieel zelfstandige zijn, niet die zomaar in het zwart wat bijklussen.
Een heel mooi artikel over de Trucker Path app, hoe die ontstaan is en welke informatie hij allemaal brengt, vind je bij BuzzFeed.
http://www.buzzfeed.com/carolineodonovan/this-app-keeps-truc ...
http://techcrunch.com/2015/06/30/trucker-path-raises-20m-to- ...
|
