 De alternatieve taxidienst Uber had de reputatie van een (sympathieke) vrijbuiter te zijn. Wars van alle bestaande systemen, zou Uber het vervoer goedkoper, sneller en beter moeten maken, dat werd voorgespiegeld. De kern van het systeem was de app, die chauffeurs en klant met elkaar in verbinding bracht, zodat de klant exact kon zien waar de taxi zich bevond, en wanneer de chauffeur ervan aan zijn deur zou aanbellen.
En het was, eerlijk gezegd, ook nodig dat er een concurrent op de markt verscheen, die een fris, efficient alternatief bood voor de oubollige systemen om taxi's te bestellen via een dispatch. Alleeen... de vrijbuiter bleek zich te ontpoppen tot een piraat. Uber bleek geen rekening te houden met enige wet op taxivergunningen, sociale zekerheid, belastingen. Wat Uber stilaan een kwalijke reputatie begint te bezorgen. Twee verhalen als illustratie
Rolstoelen niet welkom
In een normale maatschappij wordt een beginsel van "iedereen is gelijk voor de wet" gehanteerd, en hebben mensen met een handicap dezelfde rechten als andere mensen. Uber blijkt niet achter dat beginsel te staan - een rit in een Uber wagen is enkel voor de trendy en kapitaalkrachtige mens, en blinden of mensen met een fysieke handicap blijven in de kou staan. Verschillende gevallen zijn bekend, zo rapporteert The Daily Beast, van mensen in een rolstoel, of mensen die blind of slechtziend zijn, die niet op vervoer van Uber konden rekenen. De chauffeurs beweerden bijvoorbeeld dat de rolstoel niet in de koffer zou kunnen - iets wat door de persoon, die om een rit vroeg, ter plekke bewezen werd door zelf de rolstoel op te vouwen!
Er zijn al verschillende rechtszaken lopende om deze toestand aan te klagen. Want in de VS is een taxibedrijf, volgens de Americans with Disabilities Act, verplicht om mensen met een handicap te vervoeren. Uber verweert zich echter, door te zeggen dat het... een technologiebedrijf is, geen transportbedrijf, en dat het dus niet onder de ADA wetten valt. Als je het ons vraagt, niet echt sympahtiek... (1)
Uber-chauffeur is wel degelijk een werknemer
Een tweede zaak draait rond de onduidelijheid van het statuut van de Uber-chauffeur. Is hij zelfstandige? Is hij werknemer? het is een schemerachtig gebied. Maar verleden week heeft een instituut in Florida gesteld dat een Uber-chauffeur wel degelijk een werknemer is. En dat hij, wanneer hij zonder werk valt, recht heeft op een werkloosheidsuitkering.
In dit geval ging het om een chauffeur die, gelokt door de mooie vooruitzichten die Uber voorspiegelde over riante ontvangsten voor de chauffeur die met een limousine reed, een luxevoertuig aankocht. Maar toen zijn wagen beschadigd werd bij een aanrijding, en hij tijdens de daaropvolgende herstelling geen klanten vervoeren kon, meende hij dat hij recht had op een compensatie - een werkloosheidsuitkering dus. Hij vroeg die bij Uber aan, maar kreeg het deksel op zijn neus. En dus trok hij maar naar Uncle Sam, en die gaf de man gelijk. Hij heeft dus recht op een werkloosheidsuitkering - wat voor het statuut van de Uber-chauffeurs een grote verandering inhoudt.
De moraal van het verhaal?
Moeten we nu blij zijn dat Uber gestraft wordt? Ja en neen. Neen, omdat er inderdaad het een en ander mag veranderen in sector van personenvervoer, die kreunt onder té rigide wetten, vaak ontstaan onder druk van belangengroepen. Ja, omdat Uber alle bestaande wetten aan zijn laars lapt, zijn medewerkers / personeelsleden in het luchtledige laat hangen qua verzekeringen, sociaal statuut, belastingen, en bovendien aan oneerlijke concurrentie doet - reguliere taxibedrijven zijn aan wetten, taksen en vergunningen onderworpen die Uber ontduikt.
Het is goed dat de wetgever ingrijpt. Maar het zou nog beter zijn indien de wetgever tegelijkertijd van die stricte regels qua taxi-vergunningen afstapt, en van de protectionistische maatregelen die bepalen welke taxi waar een passagier mag oppikken. En het zou ook beter zijn indien de reguliere taxi-maatschappijen het UBer-systeem met GPS en ETA schatting zouden overnemen.
hopelijk lukt dat. En dan houden wij je weer op de hoogte :)
http://www.buzzfeed.com/johanabhuiyan/florida-agency-classif ...
http://www.thedailybeast.com/articles/2015/05/21/uber-disabi ...
|
