En neen, dan hebben wij het niet over de staking van het openbaar vervoer woensdag. Het gaat over een onbegrijpelijke stap om een app die perfect werkte, waar iedereen heel gelukkig mee was, af te schaffen en te vervangen door een log monster, dat in de verste verte niet meer doet wat je vroeger kon.
De Railtime app (voor Android en iPhone) was heel simpel. Kies om te beginnen gewoon tussen de tabblaadjes Station of Route. Koos je Station, dan kon je nog kiezen tussen "Nu" of een bepaald uur. En kreeg je netjes de vertrektijden van de verschillende treinen, eventuele vertragingen, en het spoor waarop zij vertrokken. Klikken op een bepaalde trein gaf je een overzicht met de verschillende stopplaatsen en het bijhorende uur. Simpel, duidelijk, in enkele klikken klaar. Ook het opvragen van een route verliep heel simpel: van station a naar station B.
Maar ergens hebben er enkele bestuurders van de NMBS beslist dat het beter kon. Er moest een app komen die àlles zou kunnen, ook tickets kopen en meer. Het resultaat: een log monster, dat volkomen gebruiksvriendelijk is. Wanneer je de app opent, krijg je een pagina met "zoeken", en daarbij tabblaadjes voor "plaatsen" en "overzicht".
Bij "Plaatsen" kies je tussen "stations in de buurt", en krijg je... stations van bussen en trams! Tja, als ik die wil weten, dan pak je toch de De Lijn app, niet? Je moet trouwens locatiebepaling activeren voor je deze optie gebruiken kan.
Kortom, je sukkelt van het ene obstakel naar het andere. Een app die veel te veel wil doen, en daardoor compleet onoverzichtelijk geworden is. Velen hopen dan ook dat de Railtime app terug in gebruik genomen wordt.
Maar wie weet moeten we binnenkort niet meer wachten tot de NMBS zelf daartoe het initiatief neemt. Woensdag wist Newsmonkey immers te melden dat minister De Croo een wetsvoorstel zal indienen om de NMBS te verplichten de data over de trajecten vrij te geven, zodat anderen daarop hun eigen toepassing kunnen bouwen. Een initiatief dat we alleen maar kunnen toejuichen!
http://newsmonkey.be/article/39707
http://www.demorgen.be/technologie/-was-railtime-misschien-t ...
|