 We zitten werkelijk in een economie van alles delen. En dan hebben wij het niet over het feit dat we foto's delen via de sociale media, maar over écht delen. Het auto-delen is daar een mooi voorbeeld van. Dat Uber, de alternatieve taxidienst, uitgegroeid is tot hét model van agressieve verkoopstechniek, kan niets afdoen aan het feit dat het principe van het delen van auto's, het tegen een vergoeding rondrijden om mensen op hun bestemming te brengen, een goed principe is. En ook het verhuren van je auto wanneer jij hem niet nodig hebt (wanneer je 's nachts thuis bent, of overdag op je werk) is een slim principe. Zelfs je garage in de stad verhuren aan iemand die overdag van buiten de stad moet komen om er te werken is slim en milieuvriendelijk.
Alleen zijn onze huidige systemen nog niet aangepast aan deze nieuwe werkelijkheid. Verzekeringen bijvoorbeeld hebben moeite met het bepalen van de rol die zo'n huurder heeft. Gelukkig komt daar verandering in. Het Een-journaal van zondag gaf enkele voorbeelde van autodelen-bedrijven die werken met zo'n nieuwe verzekeringspolis. Zo heeft Tapazz, in saenwerking met een verzekeringsmaatschappij, een polis uitgewerkt die verzekert voor ongevallen tijdens de verhuring, zodat er toch geen verhoging van de bonus/malus graad komt bij een ongeval veroorzaakt door zo'n huurder. De prijs is daar dan gebaseerd op het vermogen van de wagen. (1) (2)
In de Verenigde Staten heeft AirBnB ook een nieuwe soort polis laten uitwerken. Bij AirBnB kan je namelijk je huis ter beschikking stellen van gasten - maar wat als er je gast iets overkomt wanneer hij in jouw huis logeert? AirBnB heeft nu een aansprakelijkheidsverzekering afgesloten die àl haar aangesloten leden telt; zij zullen voortaan tot 1 miljoen dollar gedekt zijn indien een gast iets overkomt tijdens zijn verblijf. (3)
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/videozone/programmas/journ ...
https://tapazz.com/
http://techcrunch.com/2014/11/20/airbnb-rolls-out-million-do ...
|
